汽车尾板全称叫做车用起重尾板，上世纪30年代在欧美国家率先使用，从上世纪60年代开始盛行至今已有50多年。在十几年前，我国沿海一些大城市就已经出现装尾板的货车了。
现在随着国内物流行业的发展，尾板因装载货物速度快、效率高并节省人力的优势，正在被越来越多的物流用户所接受。 
在新的GB1589中，规定了收起状态水平长度不超过300mm的尾板不在车辆长度测量范围内
2015年交通部曾正式发文规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求，算是为国内尾板加装合法化提供一个重要依据。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告，在2016年颁布的
GB1589中，更是规定收起后水平长度不超过300mm的尾板，不在车辆长度测量范围内。
这两项政策的推出为尾板的合法化和普及化铺平了道路。当然，除了政策以外，物流市场的需求导向，也使得越来越多的司机开始选择安装尾板。
汽车尾板也完成了从较早的用户自发改装，到交通部发文规范，到GB1589中的新规定，整个行业也正在向着利好的方向前进。随着国家法规的落地，使用的高便捷，尾板的安装率必然会不断上涨，市场前景看好。